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    金属波纹涵管生产厂家高恒金属制品有限公司

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    钢制波纹涵管材料选择及性能特点

    时间:2021-10-08 14:23:25 作者:小编 点击:

    钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。

    钢制波纹涵管材料选择及性能特点(图1)

    钢制波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀,主要为土壤腐蚀,内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀,重点进可以土壤腐蚀与水腐蚀防护。
    在设计阶段选材时,应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性,并充分利用可以之有效的工作经验和工作程序。
    腐蚀设计应遵循预防为主和防护结合的原则,根据生产过程中产生介质的腐蚀性、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等,因地制宜,区别对待,综合选择防腐蚀措施。对危及人身安全和维修困难的部位,以及重要的承重结构和构件应加强防护。

    对腐蚀环境条件进可以充分了解,包括:
    (1)化学因素:介质的成分(包括杂质)、pH值、含氧量、可可以发生的化学反应等。
    (2)物理因素:介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。
    (3)在防腐蚀结构设计中,还要考虑结构及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀,特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。
    钢制波纹涵管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应,具体可从以下两个方面着手:
    (1)正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限,并处理好其与工程经济的关系。
    (2)考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施,充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳极限,充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。

    钢制波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等,进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度为3mm~7mm,能够满足填土0.5m~40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点,从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。

    钢波纹涵管的应用及常用规格

    专业加工带有坡口的钢波纹管涵 定制带有斜口的钢波纹涵管

    钢波纹涵管特性,工程用钢制波纹涵管厂家 基础处理

    钢波纹涵管涵洞施工前准备相关材料,人员及设备进场,并做好施工时期的安全防护工作,对路基边坡进行围网保护,防止石块等物体下滑伤人。

    基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼,对基底进行平整,换填30-50cm厚的砂砾材料,密实度达到90%以上,选择适当的流水纵坡3%左右,定出每道涵的中线和边线。

    钢波纹涵管施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定,作涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接高强螺栓紧固。

    钢制波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀,主要为土壤腐蚀,内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀,重点进可以土壤腐蚀与水腐蚀防护。

    在设计阶段选材时,应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性,并充分利用可以之有效的工作经验和工作程序。

    腐蚀设计应遵循预防为主和防护结合的原则,根据生产过程中产生介质的腐蚀性、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等,因地制宜,区别对待,综合选择防腐蚀措施。对危及人身安全和维修困难的部位,以及重要的承重结构和构件应加强防护。

    对腐蚀环境条件进可以充分了解,包括: (1)化学因素:介质的成分(包括杂质)、pH值、含氧量、可可以发生的化学反应等。 (2)物理因素:介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。 (3)在防腐蚀结构设计中,还要考虑结构及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀,特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。

    钢制波纹涵管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应,具体可从以下两个方面着手:

    (1)正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限,并处理好其与工程经济的关系。

    (2)考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施,充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳极限,充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。

    如果涵长小于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm,可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进,就位以后,再进行一端挡墙的砌筑,四周的回填工作,可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。

    如果涵长大于30米,钢波纹涵管两侧与原涵宽度小于80cm,可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进,就位以后可以将其固定,砌筑顶端的片石端墙,波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住,宽度50cm,然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后,将第二节运至,进行两管的连接,连接完毕后,以上述相同的方法进行回填,依此顺序完成管道钢波纹涵管的修建工作。

    钢制波纹涵管材料选择及性能特点(图2)

    钢制波纹涵管材料选择及性能特点(图3)

    钢波纹涵管位移

    如果是依照位移的指向来说,大体为线位移与角位移两种可能。还有一种可能就是轴向位移和模向位移。

    钢波纹涵管的额定位移

    所谓的钢波纹涵管额定位移就是指波纹管实偿器和弹性器件在有限的载荷作用下所起到的位移数据,可以理解为钢波纹涵管在正常投入使用后不准许移动的距离和方位。

    钢制波纹涵管材料选择及性能特点(图4)

    超载位移也就是现在所说钢波纹涵管的第在种位移

    在任何情况下任何部件都会有自己所能承受得了的能力。在这里我们要求钢波纹涵管在发生超载所产生的位移情况下不允许钢波纹涵管发生破坏性变化等一系列相关问题的发生。

    安装前工作:检查中杰涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵洞位置、中心轴线、中点。
    (2) 连接安装波纹涵管:根据涵洞实际情况,排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式,安装时先安装中间管节,在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放根管节,使其管子中心和基础纵向中心线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间相距3-5cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓孔对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其纵向平移,使两法兰间距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,拧上螺丝,带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接,每道涵洞中间管节无先后次序,可以随意连接。
    (3) 镶石棉垫:由于现场地势等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间,有时管子顶部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌困难,用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2-3mm的缝隙即可。
    (4) 管壁内外防渗处理:管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。
    (5) 用千斤顶校正整道涵管,使其中心在所规定的中心线上。